Avrasya Tüneli: 8 Yılda 151 Milyon Araç ve Ekonomiye 2 Milyar Dolar Katkı
Avrasya Tüneli, 8 yılda 151 milyon araca hizmet vererek ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin sağladığı avantajları ve kullanıcı istatistiklerini açıkladı. Tünel, İstanbul'un Asya ve Avrupa yakalarını birleştirerek ulaşımda önemli bir rol oynamaktadır.
Avrasya Tüneli’nin Kullanım İstatistikleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nden 8 yılda 151 milyon araç geçiş yaptığını belirtti. Tünel, 8,3 milyon kullanıcı tarafından toplamda 151 milyon kez kullanıldı. Bu geçişler, ülke ekonomisine 2 milyar dolar katkı sağladı. Ayrıca, 261 bin ton yakıt tasarrufu ve 211 milyon saat zaman kazancı elde edildi.
Uraloğlu, “Kozyatağı-Bakırköy koridoru dikkate alınarak yapılan hesaplamalarda, kullanıcılarına 211 milyon saat zaman, 261 bin ton yakıt ve 115 bin ton emisyon azalımı sağlandı.” dedi. Bu veriler, tünelin ulaşımda sağladığı avantajları net bir şekilde ortaya koymaktadır.
Ulaşım Mesafelerinin Kısalması
Avrasya Tüneli, İstanbul’un güney aksındaki ulaşım mesafelerini 10 kilometre kısaltmıştır. Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk süresi ise 5 dakikaya inmiştir. Uraloğlu, “2024 yılında kullanıcılarına sabah saatlerinde ortalama 36 dakika, akşam saatlerinde ortalama 41 dakika zaman kazancı sağladı.” şeklinde konuştu.
Bu kısalma, tünelin günlük ortalama 82 bin araç trafiğine hizmet vermesiyle mümkün olmuştur. Tünel, kullanıcıların zamanını önemli ölçüde kısaltarak ulaşımda büyük bir kolaylık sağlamaktadır.
Günlük Araç Trafiği ve Ekonomik Katkı
Bakan Uraloğlu, Avrasya Tüneli’nin günlük ortalama 82 bin araç trafiği ile garanti edilen araç sayısını aştığını ifade etti. Tünel, Kamu-Özel İş Birliği (KÖİ) modeliyle gerçekleştirilen ilk karayolu projesidir. 2023 son çeyrek ve 2024 yılı boyunca garanti edilen trafik seviyelerini aşarak kamu ile gelir paylaşımı yapmaya başlamıştır.
Bu durum, tünelin ekonomik katkısını artırmakta ve sürdürülebilir ulaşım hedeflerine hizmet etmektedir. Avrasya Tüneli, hem kullanıcılar hem de ülke ekonomisi için önemli bir ulaşım alternatifi olmuştur.
Motosiklet Kullanımı ve Enerji Üretimi
2024 yılında, Avrasya Tüneli’ni kullanan motosiklet sayısı 2 milyon 7 bin 341’a ulaşmıştır. Tünel, motosikletlerin kullanımına izin vererek ulaşım seçeneklerini genişletmiştir. Uraloğlu, “Tünel kullanıcılarının yüzde 25’i günlük geçişlerde Avrasya Tüneli’ni çift yönlü kullandı.” dedi.
Ayrıca, Avrasya Tüneli’nin sürdürülebilirlik konusundaki yenilikçi bakış açısı çerçevesinde, yıllık 322 bin 880 kWh enerji üreten güneş enerjisi santrali (GES) devreye alınmıştır. Bu sayede, tünelin enerji ihtiyacı temiz kaynaklardan sağlanmaktadır.
Sonuç ve Gelecek Hedefleri
Avrasya Tüneli, 8 yılda sağladığı katkılarla İstanbul’un ulaşım altyapısında önemli bir yer edinmiştir. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tünelin gelecekteki hedefleri arasında sürdürülebilir ulaşım ve çevre dostu projelere devam etmek olduğunu vurgulamıştır.
Bu bağlamda, Avrasya Tüneli’nin sağladığı avantajlar ve ekonomik katkılar, İstanbul’un ulaşımında önemli bir rol oynamaya devam edecektir. Tünelin kullanıcı sayısının artması ve sağladığı tasarruflar, gelecekteki projeler için de örnek teşkil etmektedir.