İstanbul Havalimanı'nda Tarihi An: Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları Başladı
İstanbul Havalimanı, Avrupa'da eş zamanlı üç bağımsız pist operasyonlarını başlatarak havacılıkta çığır açtı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu tarihi anı kontrol kulesinden üç uçağın aynı anda kalkış talimatını vererek gerçekleştirdi. Kayseri, Almatı ve Amsterdam uçakları, bu uygulama ile Türkiye'nin havacılık alanındaki gücünü bir kez daha kanıtladı.
Bakan Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, küresel havacılığın en üst ligine yükseldiğini belirtti. Bu operasyon, Türkiye'nin havacılıkta sağladığı ilerlemeleri ve uluslararası alandaki yerini pekiştirdi. Uygulama, aynı zamanda hava trafik akışını hızlandıracak ve yolculara daha hızlı hizmet sunulmasını sağlayacak.
Uygulamanın Önemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Eş Zamanlı Üçlü Bağımsız Pist Operasyonları'nı başlatmanın tarifsiz gurur ve mutluluğunu yaşıyoruz" dedi. Bu uygulama, Türkiye'nin havacılık alanında attığı önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, dünya havacılık sahnesinde yeni bir çağı aralayacağını ifade etti.
Bu operasyon, Türkiye'nin havacılıkta sağladığı ilerlemeleri ve uluslararası alandaki yerini pekiştirdi. Uygulama, aynı zamanda hava trafik akışını hızlandıracak ve yolculara daha hızlı hizmet sunulmasını sağlayacak. Uraloğlu, "Hava trafik akışı hızlanacak, havalimanımızın dinamik kapasitesi artacak" şeklinde konuştu.
Havalimanının Küresel Rolü
Uraloğlu, Türkiye'nin, Asya, Avrupa ve Afrika kıtalarının kesişim noktasında bulunduğunu belirtti. Bu konum, 1,5 milyar insanın yaşadığı 67 ülkeye erişim sağlıyor. Uçakların, toplumlar arasında görünmez köprüler kurduğunu ve ekonomik kalkınmayı ateşleyen bir güç haline geldiğini vurguladı.
İstanbul Havalimanı, 90 milyonluk yıllık yolcu kapasitesiyle Türkiye'yi küresel havacılığın zirvesine taşıdı. Uraloğlu, "Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak" hedefiyle Türkiye'nin, dünyanın en geniş uçuş ağına sahip ülkelerinden biri haline geldiğini belirtti.
Hızlı Büyüme Dönemi
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2002 yılından bu yana sürdürdüğü sivil havacılık politikalarıyla sektörü özel işletmelere açarak rekabeti teşvik etti. Uraloğlu, "İç hatlarda serbestleşmeyi hayata geçirerek, bu alandaki rekabetin fitilini ateşlememiz sektörümüz için milat oldu" dedi.
Aktif havalimanı sayısı 26'dan 58'e çıkarıldı. Uraloğlu, "Hava Ulaştırma Anlaşması yaptığımız ülke sayısını 81'den 175'e ulaştırdık" ifadelerini kullandı. 2024 yılı hedefi ise 240 milyon yolcuya ulaşmak olarak belirlendi.
Gelecek Vizyonu
Uraloğlu, İstanbul Havalimanı'nın, Avrupa'nın en büyük kargo havalimanı olma yolunda ilerlediğini belirtti. 2024 yılında 1,97 milyon ton yük taşıyarak Frankfurt'u geride bırakmayı hedefliyor. Bu hedef, Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Uraloğlu, "İstanbul Havalimanı, küresel ölçekte hava seyrüseferinde lider bir rol üstlendi" diyerek, bu başarının uluslararası alanda yankı bulduğunu vurguladı. Türkiye'nin havacılıkta küresel bir güç haline gelmesinde pay sahibi olan tüm paydaşları tebrik etti.