Sarıyer-Kilyos Tüneli Projesi: Türkiye'nin En Büyük TBM'i Hizmete Başladı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli'nin karayollarında tünel açma makinesi TBM’in ilk kez kullanıldığı proje olduğunu duyurdu. Proje tamamlandığında seyahat süresi 5 dakikaya inecek ve yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf sağlanacak.
Projenin Önemi ve TBM Kullanımı
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli TBM Makinası Hizmete Başlatma Töreni’nde yaptığı konuşmada, bu projenin Türkiye'de Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğunda ilk kez TBM kullanılarak gerçekleştirileceğini belirtti. Uraloğlu, "Makinamız, İzmir YHT hattı T-1 Tüneli ve Avrasya Tüneli’nden sonra 13,65 metrelik çapı ile Türkiye’deki en büyük 3. TBM’dir" dedi.
Tünel projesinin tamamlanmasıyla birlikte seyahat süresinin 5 dakikaya ineceğini ve yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf edileceğini vurguladı. Bu durum, hem ekonomik hem de zaman açısından önemli bir kazanım sağlayacak.
Dağlık Arazilerde İnşaat Zorlukları
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin coğrafyasının zengin bir çeşitliliğe sahip olduğunu, ancak dağlık arazilerin inşaat sektörü için zorluklar oluşturduğunu ifade etti. "Zemin etütlerinin daha detaylı yapılması, patlatma ve kazı işlerinin daha titizlikle yürütülmesi gerekmektedir" dedi.
Ayrıca, bu zorlukların üstesinden gelmek için yenilikçi çözümlerin geliştirilmesinin zorunlu olduğunu belirtti. TBM teknolojisinin, özellikle yerleşim yerlerinde uzun tünellerin kazılmasında son derece etkili bir yöntem olduğunu vurguladı.
Mühendislik Harikaları ve Türk Mühendisliği
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin pek çok mühendislik harikasına ev sahipliği yaptığını belirtti. "Cumhurbaşkanımızın liderliğinde AK Parti Hükümetlerimiz döneminde; Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü gibi projelerimiz, üstün mühendislik teknikleriyle ülkemizin sembol projeleri arasına katıldı" dedi.
Türk mühendislerinin, dünya çapında önemli projelere imza attığını ifade eden Uraloğlu, "Ülkemizin zorlu coğrafyası, mühendislik alanında önemli bir deneyim zemini sunmaktadır" şeklinde konuştu.
Projenin Ekonomik ve Çevresel Katkıları
Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin tamamlandığında, İstanbul'un ulaşım ağını güçlendireceğini belirten Uraloğlu, "Bu tünel, ekonomik gelişmeye katkı sağlayacak ve vatandaşlarımızın yaşam kalitesini artıracaktır" dedi. Proje, ayrıca çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu 32 bin ton azaltacak.
Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte mevcut imar yollarına göre mesafeyi 3 kilometre kısaltarak seyahat süresini 35 dakikadan 5 dakikaya indireceklerini aktardı. Böylece yıllık toplam 2,1 milyar lira tasarruf sağlanacak.
Sonuç ve Gelecek Vizyonu
Bakan Uraloğlu, Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin İstanbul için önemini vurgulayarak, "Bu tünel, sadece iki noktayı bir araya getirmekle kalmayacak, aynı zamanda İstanbul'un ve ülkemizin ulaşım ağını güçlendirecek" dedi. Projenin tamamlanmasıyla birlikte İstanbul'un kuzeyindeki mahallelerde yaşayanlar, İstanbul'un merkez bölgelerine kolaylıkla erişebilecektir.
Uraloğlu, bu projelerin aynı zamanda bir milletin azmi, çalışkanlığı ve geleceğe olan inancının sembolü olduğunu belirtti. Sarıyer-Kilyos Tüneli, Türkiye'nin mühendislik alanındaki başarılarının bir göstergesi olarak öne çıkmaktadır.